據不完全統計(jì)，大(dà)概在這注冊的網絡公司平台，大(dà)大(dà)小(xiǎo)小(xiǎo)至少(shǎo)30幾家(jiā)。實際參與運營的也有(yǒu)二十多(duō)家(jiā)。

全國網約車(chē)競争最慘烈的城市，大(dà)概要屬于号稱天府之國的成都了。

那(nà)這二十幾家(jiā)是個(gè)什麽樣的情況呢？

網約車(chē)競争最慘烈的城市，大(dà)大(dà)小(xiǎo)小(xiǎo)平台不下30家(jiā)

本篇我們先從高(gāo)德平台了解一下。

我們從成都東站(zhàn)出發，到達天府二街(jiē)公司處，總計(jì)預估裏程18公裏。

打開(kāi)高(gāo)德地圖，選擇打車(chē)，有(yǒu)24家(jiā)網約車(chē)平台接入到高(gāo)德平台。

網約車(chē)競争最慘烈的城市，大(dà)大(dà)小(xiǎo)小(xiǎo)平台不下30家(jiā)

其中：

豪華型類的有(yǒu)6家(jiā)網約車(chē)平台，最低(dī)為(wèi)麒麟優車(chē)102元，最高(gāo)的首汽約車(chē)150元；

商務型類的有(yǒu)11家(jiā)網約車(chē)平台，最低(dī)為(wèi)來(lái)了出行(xíng)72元，最高(gāo)的神州專車(chē)138元；

舒适型類的有(yǒu)15家(jiā)網約車(chē)平台，最低(dī)為(wèi)麥巴出行(xíng)48元，最高(gāo)的及時(shí)用車(chē)111元；

經濟型類的有(yǒu)23家(jiā)網約車(chē)平台，最低(dī)為(wèi)陽光出行(xíng)、妥妥E行(xíng)均為(wèi)29元，最高(gāo)的曹操專車(chē)、歐了出行(xíng)、滴滴快車(chē)均為(wèi)40元；

從市場(chǎng)份額來(lái)看，滴滴、首汽、曹操相對占比要高(gāo)點，擁有(yǒu)自家(jiā)平台，且傳播度尚可(kě)。很(hěn)多(duō)其他平台雖然都是自己的客戶端，但(dàn)下載量很(hěn)少(shǎo)，所以多(duō)以接入高(gāo)德這樣大(dà)流量平台。

網約車(chē)競争最慘烈的城市，大(dà)大(dà)小(xiǎo)小(xiǎo)平台不下30家(jiā)

在2018年，人(rén)民網輿情數(shù)據中心選取25個(gè)重點城市進行(xíng)網約車(chē)包容度綜合評估，根據榜單排行(xíng)，成都網約車(chē)包容度指數(shù)高(gāo)達78.0，雄踞第一。緊随其後的是三亞73.2、無錫61.8。

從這個(gè)信息我們就看得(de)出，成都的網約車(chē)市場(chǎng)競争是有(yǒu)多(duō)激烈。

(廈門(mén)網絡公司文章來(lái)自今日頭條)