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廣汽密謀互聯網項目,即将公布重磅合作(zuò)

發布者:大(dà)尋網絡|TIME : 2016-06-06

導讀:廈門(mén)網站(zhàn)建設:最近一些(xiē)媒體(tǐ)收到了廣汽集團發出的“ 互聯網”聯合發布會(huì)活動邀請(qǐng)函,讓人(rén)感到一些(xiē)新奇。因為(wèi)這份邀請(qǐng)似乎并沒有(yǒu)透露出發布會(huì)更加具體(tǐ)的信息,感覺 主辦方有(yǒu)故意制(zhì)造懸念之感。據說,媒體(tǐ)邀請(qǐng)函還(hái)分别有(yǒu)“融彙”、“共生(shēng)”、“生(shēng)态”和(hé)“聚合“四種不同版本随機發送給媒體(tǐ),內(nèi)容完全一緻隻是視(shì)覺主題不 同。

廈門(mén)網站(zhàn)建設:最近一些(xiē)媒體(tǐ)收到了廣汽集團發出的“ 互聯網”聯合發布會(huì)活動邀請(qǐng)函,讓人(rén)感到一些(xiē)新奇。因為(wèi)這份邀請(qǐng)似乎并沒有(yǒu)透露出發布會(huì)更加具體(tǐ)的信息,感覺 主辦方有(yǒu)故意制(zhì)造懸念之感。據說,媒體(tǐ)邀請(qǐng)函還(hái)分别有(yǒu)“融彙”、“共生(shēng)”、“生(shēng)态”和(hé)“聚合“四種不同版本随機發送給媒體(tǐ),內(nèi)容完全一緻隻是視(shì)覺主題不 同。


廣汽集團這是玩的哪一出呢?



廣汽“ 互聯網”有(yǒu)新動作(zuò)?


在以大(dà)數(shù)據為(wèi)代表的互聯網新技(jì)術(shù)飛速發展的今天,汽車(chē)行(xíng)業也面臨着深刻的變化,在未來(lái)的行(xíng)業生(shēng)态中汽車(chē)将不僅是一個(gè)出行(xíng)工具,它将是互聯網生(shēng)态格局中的重要一環和(hé)用戶入口。


在此背景下,“ 互聯網”已經成為(wèi)衆多(duō)汽車(chē)廠家(jiā)的重要研究課題以及戰略步驟,各種舉措也應接不暇,體(tǐ)現的是汽車(chē)企業主動應變求變的心态。例如上(shàng)汽推出車(chē)享網、東風日産推出“車(chē)巴巴”以及剛剛上(shàng)線不久的長安汽車(chē)電(diàn)商商城等電(diàn)商項目。


而廣汽集團在“汽車(chē) 互聯網”的戰略上(shàng)則似乎有(yǒu)更大(dà)的雄心壯志(zhì),2015年8月曾經披露的廣汽汽車(chē)互聯網項目首期投入就達14億元,各大(dà)媒體(tǐ)報道(dào)該項目未來(lái)總投資可(kě)能達到38.5億元,如此大(dà)手筆進軍汽車(chē)互聯網産業的并不多(duō)見。


然而制(zhì)造業與互聯網的結合,過程并非一帆風順。正如武漢理(lǐ)工大(dà)學汽車(chē)工程學院副院長張國方最近表示,目前傳統汽車(chē)企業的互聯網電(diàn)商項目并沒有(yǒu)解決消費者痛點,也沒有(yǒu)帶來(lái)額外的消費者價值,僅僅是銷售和(hé)搜集交易線索,這也并不能稱之為(wèi)真正意義上(shàng)的汽車(chē)電(diàn)商。

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因此,當廣汽集團号稱将有(yǒu)“ 互聯網”戰略推進的重大(dà)推進,不免讓人(rén)心生(shēng)疑窦,廣汽集團能另辟蹊徑嗎?


聯合發布會(huì)的”小(xiǎo)夥伴”是誰?


回顧去年廣汽集團的上(shàng)市公告,其中提到“項目由廣汽集團及投資企業共同發起,資金來(lái)源全部由廣汽集團及投資企業共同出資。”但(dàn)在将近一年的時(shí)間(jiān)中一直沒有(yǒu)消息披露神秘的“投資方”,此次發布會(huì)顯然将揭開(kāi)“投資方”的神秘面紗。

廣 汽集團作(zuò)為(wèi)國內(nèi)主流的汽車(chē)集團之一,其所擁有(yǒu)的實力和(hé)資源是毋庸置疑的。但(dàn)是在跨界融合的大(dà)趨勢下,“閉門(mén)織網”并非上(shàng)策。據接近廣汽集團人(rén)士透露,廣汽 集團內(nèi)部已經形成共識,“汽車(chē) 互聯網”戰略的實施必須打破邊界,以更加開(kāi)放的态度,在發揮廣汽集團自身産業優勢的基礎上(shàng),和(hé)資源互補的合作(zuò)夥伴共同推 進。


廣汽的實力和(hé)姿态自然也引起了各方的注意。2015年9月,廣汽互聯網項目曝光一個(gè)月之後,參加第二屆參加達沃斯論壇的廣汽集團董事長張房(fáng)有(yǒu)就曾經表示“此次論壇中有(yǒu)不少(shǎo)互聯網大(dà)佬找上(shàng)門(mén)尋求合作(zuò)”。


而 在去年年底,廣汽集團曾經投資了1億美元戰略布局Uber中國。對于此次合作(zuò),廣汽相關負責人(rén)曾表示“Uber作(zuò)為(wèi)一個(gè)立足于出行(xíng)領域的公司,在這方面的 大(dà)數(shù)據頗具優勢,未來(lái)我們希望Uber要利用大(dà)數(shù)據為(wèi)廣汽集團在新車(chē)銷售、二手車(chē)、汽車(chē)租賃、甚至開(kāi)拓國際市場(chǎng)等領域提供消費者用車(chē)習慣、出行(xíng)習慣等多(duō)方 面的數(shù)據支持。”


廣汽集團布局汽車(chē)互聯網生(shēng)态的戰略胸懷可(kě)見一斑。但(dàn)上(shàng)文中提到的戰略“投資方”小(xiǎo)夥伴是誰,目前仍是一個(gè)謎團。據說,廣汽集團和(hé)百度、京東、騰訊等國內(nèi)諸多(duō)互聯網一流企業都有(yǒu)接觸,最終将和(hé)誰聯姻,相信很(hěn)快就會(huì)有(yǒu)答(dá)案了。(廈門(mén)網站(zhàn)建設文章來(lái)自百度新聞)


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