國外媒體(tǐ)報道(dào)，對于打車(chē)應用Uber來(lái)說，2017年是多(duō)事之秋。

一月份，因為(wèi)社交網絡Twitter上(shàng)發起的#DeleteUber#運動，Uber僅一個(gè)周末的時(shí)間(jiān)，就失去了超過20萬的用戶。

9

這隻是Uber倒黴的序幕。在2月中旬至3月中旬，大(dà)約30天的時(shí)間(jiān)裏，該公司幾乎每天都出現了一場(chǎng)看似無休止的壞消息。現在就幫大(dà)家(jiā)梳理(lǐ)回顧一下：

2月19日星期天

Uber前任工程師(shī)蘇珊•福勒（Susan Fowler）在一篇博文中公開(kāi)表示，在Uber曾遭受性騷擾，并在公司期間(jiān)被性别歧視(shì)。

她聲稱一位Uber經理(lǐ)向她提出要求性行(xíng)為(wèi)，但(dàn)她向人(rén)力資源部的投訴被駁回，因為(wèi)經理(lǐ)位高(gāo)權重績效高(gāo)。同時(shí)，她的經理(lǐ)威脅要解雇她，如果她向HR報告的話(huà)。

Uber當時(shí)的首席執行(xíng)官特拉維斯•卡蘭尼克（Travis Kalanick）立即承諾，還(hái)原事實真相給予公道(dào)，并聘請(qǐng)前美國司法部長Eric Holder對此進行(xíng)獨立調查。

2月22日星期三

《紐約時(shí)報》在二月份又扔出爆炸性新聞，暗示福勒事件不是偶然。據報道(dào)，Uber公司員工在公司野外拓展活動期間(jiān)吸毒（可(kě)卡因），在對多(duō)名女性有(yǒu)不雅之舉後，一名經理(lǐ)被開(kāi)除。前雇員們表示，他們曾告知有(yǒu)關工作(zuò)場(chǎng)所騷擾實情，給卡蘭尼克和(hé)首席技(jì)術(shù)官在內(nèi)的Uber領導層。

2月23日星期四

Uber早期投資人(rén)米切爾•卡普和(hé)夫人(rén)弗麗(lì)達•卡普，在給Uber的投資者和(hé)董事會(huì)的公開(kāi)信中表示，他們曾嘗試多(duō)次說服Uber優先考慮多(duō)元化的問題，但(dàn)努力并未取得(de)成功。

“Uber長期以來(lái)忽略企業文化，這正是一些(xiē)投資者們多(duō)年來(lái)一直努力想要改變的。我們現在發聲，因為(wèi)我們感到失望和(hé)沮喪。我們覺得(de)我們在試圖從內(nèi)部靜靜影(yǐng)響公司上(shàng)已經陷入僵局。”

另外一位Uber投資者——谷歌(gē)，因為(wèi)知識産權盜竊而起訴Uber。在訴訟中，谷歌(gē)旗下的自動駕駛汽車(chē)公司Waymo，起訴Uber竊取其部分技(jì)術(shù)，來(lái)推進自動駕駛汽車(chē)的發展。

資料顯示，Waymo無意獲得(de)一封來(lái)自制(zhì)造商的郵件，郵件的附件顯示Uber LiDAR（激光雷達）電(diàn)路闆的設計(jì)與Waymo設計(jì)十分相似。

2月24日星期五

Uber否認竊取谷歌(gē)自動駕駛技(jì)術(shù)。

與此同時(shí)，福勒在twitter上(shàng)表示，有(yǒu)人(rén)正在準備對她進行(xíng)神秘行(xíng)動，警告朋友(yǒu)們要小(xiǎo)心任何人(rén)尋求有(yǒu)關她的個(gè)人(rén)信息。Uber也澄清表示沒有(yǒu)參與，挖掘關于前工程師(shī)的隐私，不是神秘行(xíng)動。 

危機專家(jiā)認為(wèi)：Uber需要做(zuò)出聲明(míng)，這可(kě)能意味着要解雇卡拉尼克。

羅格斯大(dà)學的商業管理(lǐ)學教授Michael Barnett說：“如果我在董事會(huì)上(shàng)，我會(huì)找方法來(lái)解雇他。”

2月27日星期一

Uber公司工程部高(gāo)級副總裁Amit Singhal從公司離職，主要原因是他未能披露曾在谷歌(gē)任職期間(jiān)的一次性騷擾事件。

2月28日星期二

彭博社公布一段視(shì)頻，視(shì)頻的主角是Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克，他對司機出言不遜。視(shì)頻公布之後，卡蘭尼克發表聲明(míng)為(wèi)此事緻歉，并說自己還(hái)需成長。

3月1日星期三

Uber競争對手Lyft宣布，将融資5億美元擴大(dà)美國市場(chǎng)。

3月2日星期三

Uber前任工程師(shī)蘇珊•福勒表示，Uber指責用戶删除帳戶，并調查她的個(gè)人(rén)生(shēng)活。

3月3日星期五

《紐約時(shí)報》報道(dào)，為(wèi)了識别并躲開(kāi)全球執法機關，多(duō)年來(lái)Uber一直使用一種名叫Greyball的程序。Uber的産品發展副總裁Ed Baker在公司三年多(duō)後突然辭職。

3月7日

卡蘭尼克公開(kāi)表示，他正在為(wèi)公司尋找首席運營官。

3月8日

Uber承認程序的确存在，并說它隻是用來(lái)抵禦競争對手、欺詐客戶的，當然還(hái)有(yǒu)那(nà)些(xiē)與政府勾結的競争對手，并表示将不再這樣做(zuò)。

Gary Marcus宣布将離職。去年12月，Uber 收購Geometric Intelligence，其創始人(rén) Gary Marcus加入Uber，并組建了人(rén)工智能研究與開(kāi)發實驗室。

3月19日

加入公司僅僅6個(gè)月的汽車(chē)共享業務總裁Jeff Jones宣布辭職。随後，負責無人(rén)駕駛項目的副總裁Brian McClendon宣布辭職。

3月21日

Uber開(kāi)展了一系列公關活動，努力修複自己的形象。在醜聞後的首次新聞發布會(huì)上(shàng)，Uber表示已經采取措施扭轉局面，然而CEO因漏接電(diàn)話(huà)而缺席。

3月25日

Uber自動駕駛汽車(chē)在亞利桑那(nà)發生(shēng)車(chē)禍，公司已暫停了在該州的自動駕駛汽車(chē)測試。

4月11日

在經過數(shù)月的危機後，Uber的通(tōng)信政策負責人(rén)Rachel Whetstone離開(kāi)了公司。

5月4日

美國司法部門(mén)對Uber使用“Greyball”進行(xíng)了刑事調查。

6月21日

CEO卡蘭尼克宣布離職。（周林）

（廈門(mén)網站(zhàn)建設文章來(lái)自百度新聞）