發布者:|TIME : 2017-07-07
摘要: 從滿世界找盜版直播,到比法國的環法車(chē)迷更幸福,中國自行(xíng)車(chē)轉播的演變一直在路上(shàng),而這過程充滿了小(xiǎo)衆項目的無奈與艱辛。
從解說員角度,看環法在中國車(chē)迷與版權間(jiān)的求生(shēng)史
環法大(dà)賽網絡直播版權易主,這無疑是中國自行(xíng)車(chē)壇在過去幾天裏最具話(huà)題性的重磅新聞。由于事發突然,一時(shí)間(jiān)種種猜測和(hé)傳言漫天飛舞,甚至連一些(xiē)與此事直接相關的當事人(rén)都陷入了迷茫的漩渦當中。
終于,在距離環法開(kāi)賽僅有(yǒu)4天時(shí),樂視(shì)體(tǐ)育自行(xíng)車(chē)頻道(dào)宣布将不會(huì)對本屆環法大(dà)賽進行(xíng)直播;随後騰訊體(tǐ)育确認“接盤”,車(chē)迷們熟識的幾位解說嘉賓也紛紛表态将繼續參與解說工作(zuò)。至此,車(chē)迷們一度沸騰焦慮的情緒才算(suàn)是得(de)到了稍稍的平息。
2016年,樂視(shì)體(tǐ)育節目中的李陶、蕭深與計(jì)成
2016年,樂視(shì)體(tǐ)育節目中的李陶、蕭深與計(jì)成
事實上(shàng),樂視(shì)體(tǐ)育自行(xíng)車(chē)頻道(dào)自成立以來(lái)僅僅直播了2015和(hé)2016兩屆環法大(dà)賽,但(dàn)是由于樂視(shì)體(tǐ)育在這兩年間(jiān)廣泛搜羅了大(dà)量頂級自行(xíng)車(chē)賽事版權,而自行(xíng)車(chē)頻道(dào)的幾位同仁也憑借着極高(gāo)的熱情和(hé)專業性,得(de)到了車(chē)迷們的普遍認可(kě)。因此,當樂視(shì)體(tǐ)育不再直播環法的消息最終确認的時(shí)候,車(chē)迷們的震驚和(hé)哀歎瞬間(jiān)刷屏。
畢竟,對于在目前的車(chē)迷群體(tǐ)中占據多(duō)數(shù)的、在2015年之後才開(kāi)始關注自行(xíng)車(chē)賽事的新車(chē)迷來(lái)說,“看自行(xíng)車(chē)比賽上(shàng)樂視(shì)”似乎是一個(gè)根本不需要思考的預設條件。
他們并不知道(dào)在2015年之前中國車(chē)迷想要收看環法直播并不是一件容易的事情,更沒有(yǒu)體(tǐ)會(huì)過在每個(gè)賽段開(kāi)賽前四處尋求外網盜播鏈接、好不容易找到一個(gè)羅馬尼亞語直播頻道(dào)又擔心随時(shí)被掐的惶恐心情。
隻有(yǒu)當“樂視(shì)體(tǐ)育直播一切自行(xíng)車(chē)賽事”的迷夢突然被打破的時(shí)候,他們才意識到,車(chē)迷們所享受到的這一切似乎并不是自然如此、從來(lái)如此、永遠如此的。
在我們懷着忐忑的心情迎接環法直播的“騰訊時(shí)代”之前,不妨來(lái)回顧一下在過去十幾年間(jiān)中國車(chē)迷觀看環法的幾個(gè)階段、幾種渠道(dào),過往的經驗和(hé)得(de)失或許會(huì)對未來(lái)的道(dào)路有(yǒu)所借鑒。
一、CCTV:門(mén)客三千,多(duō)你(nǐ)一個(gè)不算(suàn)多(duō),少(shǎo)你(nǐ)一個(gè)也不嫌少(shǎo)
和(hé)許許多(duō)多(duō)其他的國際頂級體(tǐ)育賽事一樣,環法自行(xíng)車(chē)賽也将進入中國的第一個(gè)落腳點選在了中央電(diàn)視(shì)台,這當然是顯而易見的選擇。但(dàn)是,和(hé)少(shǎo)數(shù)最終在中國大(dà)獲成功的體(tǐ)育賽事不一樣,由法國鄉村風景和(hé)一群穿着緊身衣吭哧吭哧騎車(chē)的男人(rén)組成的環法比賽,似乎并不能迅速吸引到中國體(tǐ)育愛(ài)好者的大(dà)規模關注。
對于央視(shì)這個(gè)曾經中國體(tǐ)育轉播市場(chǎng)上(shàng)絕對且唯一的霸主來(lái)說,稀缺的播出時(shí)段資源和(hé)并沒有(yǒu)花(huā)費很(hěn)大(dà)代價就取得(de)的海量賽事版權之間(jiān),形成了鮮明(míng)的落差。
而環法就像是貴族央視(shì)家(jiā)中的三千門(mén)客之一,與其他的門(mén)客們一起彰顯着主公的尊貴地位和(hé)強大(dà)實力,但(dàn)如果把環法單獨拎出來(lái)考慮,似乎是多(duō)他一個(gè)不算(suàn)多(duō),少(shǎo)他一個(gè)也不嫌少(shǎo)。
從解說員角度,看環法在中國車(chē)迷與版權間(jiān)的求生(shēng)史
在很(hěn)多(duō)年裏,環法比賽在央視(shì)扮演的都是在暑期的後半夜填充時(shí)段的作(zuò)用。那(nà)時(shí)的電(diàn)視(shì)觀衆在暑熱難耐無法入眠的夜裏無聊的連續按下電(diàn)視(shì)遙控器(qì)的換台鍵,在一個(gè)又一個(gè)無節目的彩條測試圖之後,忽然有(yǒu)蔚藍(lán)的天空(kōng)、金黃色的向日葵和(hé)五彩斑斓的自行(xíng)車(chē)運動員映入眼簾,接下來(lái)又聽(tīng)到了主持人(rén)孫燕用甜美而令人(rén)沉醉的嗓音(yīn)介紹起法國的地理(lǐ)風光,這實在是難得(de)的惬意清涼!
然而,在最終再一次按下換台鍵或者幹脆在這樣的背景音(yīn)中沉沉睡去之前,這些(xiē)觀衆可(kě)能根本沒有(yǒu)意識到他們剛才收看的是一項在全球範圍內(nèi)享有(yǒu)盛譽的頂級體(tǐ)育賽事。
不可(kě)否認的是,央視(shì)在那(nà)些(xiē)年裏讓許許多(duō)多(duō)的中國電(diàn)視(shì)觀衆第一次聽(tīng)說了環法自行(xíng)車(chē)賽,他們當中的一些(xiē)人(rén)還(hái)能夠說出阿姆斯特朗和(hé)烏爾裏希的名字——但(dàn)是有(yǒu)多(duō)少(shǎo)觀衆通(tōng)過央視(shì)的環法轉播,成為(wèi)了今天我們所理(lǐ)解的“車(chē)迷”呢?答(dá)案恐怕并不樂觀。
央視(shì)主播孫燕曾多(duō)次參與環法報道(dào)、解說
央視(shì)主播孫燕曾多(duō)次參與環法報道(dào)、解說
既然是在貴族家(jiā)中做(zuò)門(mén)客,那(nà)當然期盼着有(yǒu)為(wèi)主公出頭效力的一天。對于央視(shì)家(jiā)中的環法來(lái)說,這一天終于在2014年到來(lái)了。
這一年,環法大(dà)賽見證了史上(shàng)首位中國車(chē)手計(jì)成的登場(chǎng)和(hé)完賽,這無疑是具有(yǒu)極大(dà)傳播潛力的重要事件;而剛剛開(kāi)設CCTV5+體(tǐ)育賽事頻道(dào)的央視(shì)也第一次對多(duō)個(gè)環法賽段進行(xíng)了真正意義上(shàng)的“直播”——我本人(rén)也有(yǒu)幸參與了央視(shì)真正直播的第一個(gè)環法賽段的解說工作(zuò)。
從解說員角度,看環法在中國車(chē)迷與版權間(jiān)的求生(shēng)史
2014年環法第21賽段,遭遇摔車(chē)的計(jì)成獨自完成最後的凱旋門(mén)繞圈。
許多(duō)已經通(tōng)過央視(shì)收看環法多(duō)年的觀衆終于發現,原來(lái)環法比賽并不是在北京時(shí)間(jiān)的後半夜舉行(xíng)的!實際的比賽時(shí)間(jiān)其實正是中國體(tǐ)育迷們的觀賽黃金時(shí)段!然而,盡管央視(shì)對本屆環法的重視(shì)程度空(kōng)前,但(dàn)是CCTV5+頻道(dào)在電(diàn)視(shì)用戶中的低(dī)覆蓋率和(hé)其他網絡直播渠道(dào)的興起,還(hái)是嚴重抑制(zhì)了環法在央視(shì)的收視(shì)大(dà)爆發。
直到2015年和(hé)2016年,央視(shì)雖然繼續保持着對環法不算(suàn)低(dī)的重視(shì)程度,但(dàn)這裏卻早已不再是真正的車(chē)迷們收看環法的第一選擇了。
二、Sopcast及各種外網盜播:小(xiǎo)樹(shù)林裏的露水(shuǐ)情緣
對于生(shēng)在80年代末、長在互聯網時(shí)代的我來(lái)說,“翻遍報紙雜志(zhì)尋找環法信息”的故事隻存在于老前輩們的講述當中;而我親身經曆過的是“搜遍網站(zhàn)論壇尋找直播鏈接”。
我并不能準确回憶起這種風氣究竟興起于何時(shí),但(dàn)我清楚的記得(de),在2012年前後的幾年裏,Sopcast和(hé)Acestream等視(shì)頻直播軟件和(hé)五花(huā)八門(mén)變化莫測的外網直播鏈接幾乎是國內(nèi)資深車(chē)迷電(diàn)腦(nǎo)裏的标配。
少(shǎo)數(shù)掌握技(jì)術(shù)的車(chē)迷慷慨的與大(dà)家(jiā)分享觀看方式,而像我這樣的伸手黨則按照“觀賽熱線”裏的提示一步步在我的電(diàn)腦(nǎo)上(shàng)鼓搗那(nà)些(xiē)我根本不明(míng)白是什麽意思的軟件和(hé)字符串,然後在不知是法語、意大(dà)利語、荷蘭語還(hái)是羅馬尼亞語的直播信号斷斷續續的從電(diàn)腦(nǎo)裏傳出的時(shí)候欣喜不已,仿佛打開(kāi)了新世界的大(dà)門(mén)。
從解說員角度,看環法在中國車(chē)迷與版權間(jiān)的求生(shēng)史
在那(nà)幾年裏,這種做(zuò)賊一般的觀賽方式不僅被應用于央視(shì)播出但(dàn)并非真正直播的環法比賽,也讓我們得(de)以欣賞到許許多(duō)多(duō)其他更有(yǒu)特色的自行(xíng)車(chē)賽事。事實上(shàng),這種觀賽方式真的帶有(yǒu)“做(zuò)賊”的嫌疑:我們使用的直播軟件和(hé)鏈接基本上(shàng)都屬于侵犯版權的盜播行(xíng)為(wèi),也因此才會(huì)出現直播地址頻繁變更的情況。
這使得(de)我們的觀賽體(tǐ)驗很(hěn)像是小(xiǎo)樹(shù)林裏的露水(shuǐ)情緣:别扭而又刺激,雖然難以忘懷,但(dàn)我并不想再來(lái)一次。
現在回想起來(lái),以Sopcast為(wèi)代表的外網盜播渠道(dào)的出現也許并沒有(yǒu)直接增加中國車(chē)迷群體(tǐ)的數(shù)量,但(dàn)是卻極大(dà)提升了少(shǎo)數(shù)核心車(chē)迷的觀賽素養,他們當中幾乎産生(shēng)了當前中國自行(xíng)車(chē)賽事媒體(tǐ)和(hé)自媒體(tǐ)中全部的中流砥柱的人(rén)物:
比如虎撲自行(xíng)車(chē)論壇的版主吳昊通(tōng)過辛勤筆耕将這一方小(xiǎo)小(xiǎo)的虛拟空(kōng)間(jiān)打造成了中國公路車(chē)迷共同的心靈家(jiā)園;比如技(jì)術(shù)天才舒培哲用YY語音(yīn)直播讓許許多(duō)多(duō)的入門(mén)級車(chē)友(yǒu)真正領略了公路車(chē)運動的獨特魅力;而我本人(rén)則緻力于用正規的高(gāo)質量的直播解說讓車(chē)迷們不必再忍受觀看盜播的惡劣體(tǐ)驗。
如今,我們各自的努力都已經初步收獲了成效。盜播的時(shí)代已經過去,我們希望盜播的時(shí)代永遠不再回來(lái)。
三、樂視(shì)體(tǐ)育:校(xiào)園裏的忠貞愛(ài)情終究輸給了現實
2013年5月,剛剛成立不久的自行(xíng)車(chē)賽事播出機構環宇體(tǐ)育以賽後中文集錦的方式對環意大(dà)利自行(xíng)車(chē)賽進行(xíng)了全程報道(dào),這标志(zhì)着中國大(dà)陸除央視(shì)之外第一家(jiā)國際頂級自行(xíng)車(chē)賽事持權轉播商的誕生(shēng)。
在那(nà)屆環意比賽中我本人(rén)參與了全部21個(gè)賽段的中文解說,這也是我第一次踏足自行(xíng)車(chē)賽事解說領域。同年10月,環宇體(tǐ)育與樂視(shì)體(tǐ)育合作(zuò)直播了環北京自行(xíng)車(chē)賽,李陶、蕭深、鄒成的解說搭檔首次上(shàng)線。
從解說員角度,看環法在中國車(chē)迷與版權間(jiān)的求生(shēng)史
接下來(lái)的兩年,樂視(shì)體(tǐ)育接連購得(de)大(dà)量國際頂級自行(xíng)車(chē)賽事版權,并且陸續将更多(duō)有(yǒu)實力、有(yǒu)熱情的自行(xíng)車(chē)賽事解說員和(hé)記者招至麾下。
2015年7月,樂視(shì)體(tǐ)育自行(xíng)車(chē)頻道(dào)正式成立,并且随即對環法大(dà)賽進行(xíng)了全程直播。截至2015年底,樂視(shì)體(tǐ)育自行(xíng)車(chē)頻道(dào)已經充分實現了版權聚合、人(rén)才聚合、觀衆聚合(“三個(gè)聚合”的說法出自時(shí)任自行(xíng)車(chē)頻道(dào)主編蕭深),其占有(yǒu)的頂級自行(xíng)車(chē)賽事版權數(shù)量甚至不輸給全球任何一家(jiā)轉播機構,而在賽事解說報道(dào)團隊的質量和(hé)車(chē)迷凝聚力兩個(gè)方面更是實現了對國內(nèi)其他自行(xíng)車(chē)專業媒體(tǐ)的強勢碾壓。
2015和(hé)2016兩屆環法,樂視(shì)體(tǐ)育自行(xíng)車(chē)頻道(dào)傾力出擊,在提供盡可(kě)能高(gāo)質量的直播信号和(hé)中文解說的同時(shí)還(hái)在節目形式方面嘗試了大(dà)量創新,實際的收視(shì)數(shù)據增長迅猛,車(chē)迷們的反響也十分積極。
一切看上(shàng)去都很(hěn)美好:依靠着樂視(shì)體(tǐ)育這樣的行(xíng)業巨頭,擁有(yǒu)國內(nèi)最好的解說記者團隊,全國車(chē)迷鼎力支持。隻要按部就班的發展個(gè)三四年,屬于中國自行(xíng)車(chē)迷和(hé)自行(xíng)車(chē)賽事直播行(xíng)業的光明(míng)未來(lái)就在眼前啊
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